10月28日，从银川起飞经过38分钟飞行，重庆-固原G52667航班在固原六盘山机场落地，这标志着固原六盘山机场全面开启大机型时代。相比之前的小机型，大机型飞行银川至固原节约了12分钟。

在固原六盘山机场协调下，固原市与华夏航空股份有限公司达成协议，自2018年冬航季起，华夏航空执飞的重庆-固原-银川和天津-固原-银川航线航班由87座的CRJ900机型更换为172座的A320机型。自此，固原六盘山机场所有航线均由百座以上大客机执飞。　

固原六盘山机场总经理马春惠介绍，机型进一步优化后，机票价格更低，航班准点率更高，乘机环境更加舒适。据了解，2010年6月，固原六盘山机场通航。开航初期，通航点仅为银川和西安，平均每周航班量仅有3班，执飞机型为52座的MA60，受飞机性能和市场限制，客源不足，过站旅客占比达60%，平均单架次运送始发旅客12人，航线亏损严重。2015年，停飞MA60机型航线，一举开通固原-西安-上海和重庆-固原-银川两条航线，首次通达两个直辖市，机场年旅客吞吐量跨越5万人次。　

马春惠介绍，2016年，固原六盘山机场开通天津-固原-银川航线，实现经津进京的愿望，顺利成为10万量级机场。2017年，为深化闽宁协作，成功引进厦门航空开通固原-西安-福州航线，加密西安航班，开通福州航线，年旅客吞吐量达到15万人次。2018年，固原六盘山机场航线运营品质显著提升，本地旅客占比由开航之初的50%递增至80%以上，平均客座率达到65%，年旅客吞吐量将突破20万人次。